Škoda Karoq

Дебют Škoda Karoq, который пришёл на смену успешному компакт-кроссоверу Yeti, состоялся в мае 2017-го, а первые машины появились у европейских дилеров в ноябре того же года. В феврале 2020 года Karoq наконец-то придёт в Россию. Сборка модели налажена на заводе в Нижнем Новгороде.

Новый Karoq создан на модульной платформе MQB концерна Volkswagen и во многом повторяет соплатформенный SEAT Ateca, продажи которого в Европе начались в 2017 году. Передняя часть и корма стилистически близки старшему Kodiaq.

Название Karoq – сочетание слов kaa’raq («автомобиль») и ruq («стрела») на алютикском языке, который в ходу у эскимосов, населяющих южную часть Аляски.

Размеры почти полностью повторяют габариты Сеата Атеки: ширина 1841 мм, высота 1605 мм. По длине Karoq, тем не менее, больше почти на два сантиметра. Кстати, с длиной 4382 мм новый кроссовер превосходит Yeti на целых 16 сантиметров.

Объём багажника по полки – 521 л, а со сложенными задними сиденьями пространство возрастает до 1630 литров. Кстати, система VarioFlex – индивидуальное продольное перемещение задних сидений – позволяет менять объём багажного отделения от 479 до 588 л.

Двигатели для России – 1.4 TSI в вариантах мощностью 150 л.с. и 1.6 MPI, развивающий 110 л.с. Вариант с турбочетвёркой и передним приводом работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом», тогда как полноприводная версия оснащена роботом DSG. Атмосферник же доступен с пятиступенчатой  «механикой» или шестиступенчатым «автоматом».

Версия Ambition оснащена двухзонным климат-контролем, медиасистемой с экраном размером 6,5 дюйма, подогревом передних сидений, светодиодными задними фонарями, датчиками света и дождя, задним парктроником и круиз-контролем с функцией ограничения скорости. Цены на Karoq Ambition 1.4 TSI с передним приводом и «автоматом» начинаются от 1 млн 499 тысяч рублей.

Стоимость богатой комплектации Style – от 1 млн 673 тысяч рублей: в неё входят светодиодные фары, комбинированная обивка сидений, подсветка салона, подогрев руля, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя,  передний парктроник и 17-дюймовые колёса.

Позже, возможно (в конце 2019 или же в 2021 году), в России появится и версия Scout: Karoq Scout (на одном из фото внизу): внешне она отличается серебристыми накладками на бамперах и порогах, блестящими рейлингами на крыше и логотипами Scout на передних крыльях. Клиренс – как у «обычных» версий Karoq. Отличия в салоне – металлические накладки на педали, иная обивка сидений и цифровая приборная панель в качестве стандартного оборудования.

Версия с элементами спортивного декора – Karoq Sportline – тоже имеет право на продажи в России, но произойдёт это не ранее 2021 года.

Смотрите все новые модели Škoda в наличии у официальных дилеров на сайте Цена Авто.

Škoda Karoq Scout

Škoda Karoq Sportline

Публикации